Direcção Restauração Wheel – Direcção …

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Você gastou incontáveis ​​horas na carroçaria e pintura, o motor do carro é impecável, eo interior parece perfeito. bem, exceto para que rachou volante. Se você está nessa situação, você tem várias opções: viver com o volante rachado, tente localizar um bom volante usados, comprar uma roda de reprodução ou aftermarket direcção, ou reparar o volante existente. Para muitos, encontrar um bom volante utilizado é difícil, e rodas de reprodução de direção (se disponível) são caros. Isso deixa você com as opções de ambos vivendo com um volante rachado, ou reparar o volante existente.

Reparar uma roda de plástico ou de direção de borracha dura rachado é muito mais fácil do que você imagina. Para tornar o trabalho ainda mais fácil, Eastwood oferece vários kits de restauração volante que incluem instruções detalhadas.

Para começar, você primeiro precisa remover o volante, e limpe-o com detergente e água. Depois de lavado, spray com pintura PRE Prep para remover resíduo oleoso que pode ter vindo de sua pele. Para todas as rachaduras, você vai querer usar um arquivo de triângulo para "V" o crack. Dica: uma ferramenta Dremel-estilo também funciona bem. Isso permitirá que você para preencher completamente o crack com a Epoxy PC-7. Misture o PC-7, seguindo as instruções na parte de trás da lata. Ligeiramente sobrecarregue a rachadura com o PC-7. (Dica: molhar o dedo com água para suavizar o PC-7.) Permitir que o PC-7 para secar por 24 horas.

Após o PC-7 secou completamente, começar alisando-a com uma lixa 240-grit, e terminar com lixa 320-grit. Pulverizá-lo novamente com o PRE para limpar a superfície. Certifique-se de não segurar o volante com as mãos desprotegidas, pois isso pode contaminar a superfície com óleos de sua pele. Agora você está pronto para aplicar um primer.

Use cinza Auto-Etch Primer aplicar várias camadas de luz para alisar a superfície. Uma vez seca, você está pronto para aplicar o acabamento. O primer auto-condicionante cria uma excelente base para quase qualquer acabamento acabamento (epóxis não são recomendados). Nossos corantes internas de vinil funcionam bem como acabamentos sobre o primer auto-condicionante.

Aqui está um "antes" imagem de um volante que, recentemente restaurado.

Esta imagem mostra uma das fendas preenchidas com o PC-7, e, em seguida, lixado com 240 grit e lixa 320-grit. Em seguida, o volante foi varrida para baixo com PRE e preparado.

Aqui é o produto acabado. Após o volante foi preparado, ele foi pintado com revestimento base branco marfim, e depois top-revestido com um Clear Coat uretano.

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